Atualmente, quando vamos a algum posto de combustível, deparamo-nos com diversos tipos de combustíveis. Além disso, em mesmas categorias de produto, se não bastasse, há variações na oferta disponível.
Pensando nisso, mostraremos as diferenças existentes entre os tipos de gasolina comercializados no país. Além disso, dada a ampla oferta de combustíveis, falaremos, ainda, dos principais combustíveis disponíveis.
Neste artigo, você aprenderá sobre:
Gasolina: tipos e diferenças
Derivado do petróleo, é o combustível principal utilizado pelos automóveis no país. Em Portugal, existem alguns tipos comercializados e, a partir de agora, veremos cada um deles detalhadamente.
A gasolina é um combustível constituído essencialmente por hidrocarbonetos (compostos químicos que contêm átomos de carbono e hidrogénio) e por produtos oxigenados. Quanto maior o número de octanas (número de moléculas com octanos) da gasolina melhor será a sua resistência à detonação espontânea.
A gasolina sem chumbo 95, que indica que o número de octanas é de 95, foi desenvolvida para se adequar às necessidades dos mais avançados motores a gasolina.
A gasolina aditivada é uma gasolina simples, mas com aditivos. O objetivo destes aditivos é limpar o sistema de alimentação de combustível, incluindo os cilindros, os injetores e as válvulas de admissão.
Segundo os especialistas, a sua utilização ajuda o motor do carro a operar nas condições indicadas pelo fabricante por mais tempo. Outro dos benefícios desta gasolina é que reduz o consumo e emissões de CO2, aumentando o tempo entre revisões.
Ao contrário do que se pensa, a gasolina aditivada não aumenta a octanagem do combustível. As gasolinas de alta octanagem são chamadas “gasolinas premium”.
A gasolina sem chumbo 98 (índice de octanas 98) tem um maior número de octanas que a gasolina sem chumbo 95, o que vai ajudar a otimizar o rendimento dos motores a gasolina mais recentes. Segundo os especialistas, a gasolina sem chumbo 98 reduz as emissões contaminantes, uma vez que os seus componentes melhoram a combustão do motor.
Esta gasolina é indicada para os motores de carros do segmento alto, pois permite uma condução mais exigente mantendo o rendimento que se espera de um automóvel de gama superior. Devido ao nível mínimo de enxofre (10ppm ou partes por milhão), é convertida em gasolina mais limpa. Por esta razão, também é mais cara do que a gasolina sem chumbo 95.
GPL
GPL Auto
É o combustível para veículos movidos a Gás de Petróleo Liquefeito (GPL) e é considerado um combustível mais amigo do ambiente porque emite menos CO2 e outros gases nocivos para a atmosfera.
Além disso, é mais barato do que qualquer outro combustível. Atualmente, o custo do litro do GPL Auto é aproximadamente metade do da gasolina. De acordo com os especialistas, em comparação com a gasolina, o GPL Auto emite menos 85% de gases nocivos para camada de ozono, reduz as emissões de CO2 em 10% e minimiza o nível de hidrocarbonetos e emissões de NOx.
Gasóleo/Diesel – tipos e diferenças
É um óleo que deriva da destilação do petróleo bruto e é utilizado como combustível para os veículos com motor a gasóleo. Basicamente, o diesel é constituído por hidrocarbonetos e contém ainda nitrogénio, enxofre e oxigénio. A principal vantagem é o elevado rendimento energético da combustão. Em Portugal, o litro de gasóleo é mais barato do que de gasolina.
Tal como a gasolina aditivada, este é um gasóleo que contém um pacote de aditivos. O objetivo é idêntico ao da gasolina aditivada: reduzir o desgaste dos bicos injetores, proteger o sistema de alimentação de combustível, minimizar a formação de sedimentos e ajudar a fazer a separação da água com o gasóleo.
De acordo com as gasolineiras, a utilização continuada de diesel aditivado melhora o rendimento do motor, evita o desperdício de diesel e ajuda a reduzir as emissões de CO2.